Halo Bos Bengkel. Ketika Bos membeli motor, pasti jarang yang memperhatikan tentang suspensi atau dalam bahasa inggris yaitu shockbreaker. Biasanya konsumen langsung menggunakan motor baru tersebut tanpa perlu mengatur apapun di bagian suspensi karena pabrik yang sudah mengaturnya. Padahal, dengan mengatur suspensi bisa membuat kendaraan semakin nyaman buat harian dan semakin enak untuk menikung di jalan berbelok. Pada artikel ini akan membahas beberapa istilah untuk cara melakukan pengaturan ke suspensi kendaraan.
Baca Juga: Bengkel Mania Berkolaborasi Dengan eLangsung
Preload
Pengaturan preload merupakan pengaturan paling dasar di suspensi yang berfungsi untuk membuat per lebih kaku atau lembut. Preload sangat berhubungan dengan berat pengendara untuk mengaturnya. Preload yang menentukan berapa jauh suspensi dapat mengembalikan ke posisi semula. Hal ini dapat mencegah suspensi tidak mudah bottoming atau mentok dengan peredam kejut. Jika preload-nya kecil artinya membuat kendaraan menjadi lebih ceper.
Rebound
Rebound adalah tingkat atau kecepatan di mana suspensi depan atau belakang sepeda motor kembali ke posisi semula. Rancangan suling dan kekentalan oli merupakan faktor yang menentukan rebound. Jika tidak ada rebound di suspensinya, maka kendaraan akan terasa keras. Walaupun jalan sedikit tidak rata atau rusak, kendaraan bisa sangat berguncang sehingga tidak nyaman rasanya. Jika rebound terlalu besar, maka kendaraan juga terasa tidak napak atau melayang sehingga kendaraan tidak stabil saat melaju.
Baca Juga: Master Rem Radial dan Axial, Apa Bedanya?
Compression
Fungsi dari compression adalah mengatur kecepatan suspensi saat menahan beban. Apabila kompresinya lembut, maka hambatan atau suspensi menurun semakin cepat. Jika kompresinya keras, maka hambatannya banyak sehingga semakin sulit untuk turun.
Pengaturan ini biasanya ditemukan di suspensi aftermarket. Jika Bos membeli suspensi ini, pastikan untuk menyetelnya karena setiap pengendara pasti memiliki preferensi dan berat badan yang berbeda. Sekian penjelasan singkat mengenai istilah-istilah shockbreaker.
Bos ingin mengisi stok sparepart di bengkel kalian? Yuk bergabung dengan Bengkel Mania, kami mempunyai fitur Etalase Bengkel yang dapat membantu menyediakan berbagai suku cadang yang bengkel UMKM jual seperti busi, oli, kampas rem, aki dan masih banyak lagi bagi. Jaminan ori!
Di Etalase bengkel para Bos Bengkel bisa membeli dengan harga yang bersaing dan lebih praktis. Sebab semua transaksi terjadi dalam satu Aplikasi Bengkel Mania. Dengan layanan yang cepat dan praktis, Bos Bengkel tetap dapat menjaga bengkel agar tetap beroperasi.
Untuk pendaftaran atau ingin mendapat info lebih lanjut, bos bisa menghubungi +62 895-6096-02953 (WA) atau kunjungi bengkelmania.com.
Pingback: Tidak Bayar STNK 2 Tahun, Siap-Siap Kendaraan Jadi Bodong -