Halo Bos Bengkel. Semakin banyak teknologi yang terdapat pada motor untuk mempermudah pengendalian motor. Fitur yang banyak terdapat pada motor gede (moge) salah satunya adalah assist dan slipper clutch. Jadi apa sebenarnya perbedaan antara keduanya, lalu bagaimana fungsinya dan mengapa namanya mirip? Mari kita bahas pada artikel ini.
Baca Juga: Yang Harus Dilakukan Ketika Akan Berkendara Saat Hujan
Sebenarnya motor-motor yang menggunakan teknologi ini pasti mempunyai kedua fiturnya. Tidak mungkin motor tersebut hanya punya salah satu saja. Pertama, mimin akan menjelaskan assist clutch terlebih dahulu karena saat mulai berkendara, assist clutch yang beroperasi duluan.
Assist Clutch
Assist Clutch membantu pengendara saat berakselerasi dan membuat perjalanan harian menjadi lebih nyaman. Fitur ini membuat motor menjadi lebih bertenaga karena fitur ini membantu mengurangi kehilangan tenaga pada motor. Kopling juga menjadi lebih enteng sehingga memudahkan untuk menarik kopling dan bisa membuat tangan tidak cepat pegal.
Slipper Clutch
Fitur ini berfungsi ketika motor sedang melaju kencang lalu secara tiba-tiba, pengendara harus menurunkan gigi. Saat menurunkan gigi, mesin pasti naik ke rpm yang lebih tinggi atau engine brake dan bisa membuat ban belakang menjadi tidak stabil atau slip dan terkunci. Tujuan utama dari slipper clutch adalah untuk mencegah putaran mesin yang berlebihan pada saat pengereman yang keras pada kendaraan bermotor. Fitur ini membantu dengan membiarkan kopling melonggar sedikit sehingga kecepatan mesin sesuai dengan kecepatan kendaraan.
Baca Juga: Apa Yang Harus Dilakukan Jika Motor Terkena Banjir?
Memang biasanya hanya motor gede 500cc keatas yang menggunakan assist and slipper clutch. Sekarang, banyak motor sport 150cc juga sudah menggunakan fitur ini karena memang membantu pengendara dan membuat perjalanan menjadi semakin asyik dan aman. Buat Bos yang ingin merasakan fitur ini, Bos harus membeli motor yang menyediakan assist and slipper clutch. Merupakan sebuah kelemahan dari fitur ini karena sistemnya terlalu rumit sehingga tidak bisa disematkan atau dimodifikasi pada motor.
Sekian pembahasan singkat mengenai assist and slipper clutch. Jangan lupa selalu menjaga bagian kopling dalam kondisi prima.
Bos ingin mengisi stok sparepart di bengkel kalian? Yuk bergabung dengan Bengkel Mania, kami mempunyai fitur Etalase Bengkel yang dapat membantu menyediakan berbagai suku cadang yang bengkel UMKM jual seperti busi, oli, kampas rem, aki dan masih banyak lagi bagi. Jaminan ori!
Di Etalase bengkel para Bos Bengkel bisa membeli dengan harga yang bersaing dan lebih praktis. Sebab semua transaksi terjadi dalam satu Aplikasi Bengkel Mania. Dengan layanan yang cepat dan praktis, Bos Bengkel tetap dapat menjaga bengkel agar tetap beroperasi.
Untuk pendaftaran atau ingin mendapat info lebih lanjut, bos bisa menghubungi +6288210920854 (WA) atau kunjungi bengkelmania.com.